Αβέβαιο το μέλλον της Opel
Την Παρασκευή (29/5) η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat αποφάσισε,
μετά από ευρεία σύσκεψη του διοικητικού συμβουλίου, να μην παρευρεθεί
στις συζητήσεις στο Βερολίνο, όπου θα γινόταν η επιλογή της καλύτερης
προσφοράς ανάμεσα σε εκείνη και τη Magna.
Σε ανακοίνωση της, η Fiat δήλωσε πως ακόμα υπάρχει το ενδιαφέρον της εξαγοράς, ωστόσο χαρακτήρισε «παράλογες» τις απαιτήσεις της Άγκελα Μέρκελ για επιπλέον χρηματοδότηση.
Οι όροι που θέτουν οι δύο υποψήφιες εταιρείες για την εξαγορά της Opel περιλαμβάνουν αρκετές χιλιάδες περικοπές θέσεων.
Πιο αναλυτικά:
1. Η καναδο-αυστριακή Magna σχεδιάζει την περικοπή 2.500 θέσεων εργασίας στη Γερμανία, τονωτική ένεση στα οικονομικά της Opel, με χρηματοδότηση ύψους 500 με 700 εκατ. ευρώ, ενώ θέλει το 10% της νέας εταιρείας που θα δημιουργηθεί να ανήκει στους εργαζόμενους της Opel. Παράλληλα, επιθυμεί το 35% των μετοχών να παραμείνει στη GM.
2. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει περικοπές 10.000 θέσεων εργασίας στην Ευρώπη, ενώ θέλει να βάλει λουκέτο σε ένα από τα τέσσερα εργοστάσια της Opel στη Γερμανία.
Ο πρόεδρος της Fiat είπε πως θα ήταν ανάρμοστο να εκθέσει την εταιρεία του σε μια αβέβαιη επένδυση, που θα μπορούσε να θέσει τη Fiat σε απρόβλεπτες οικονομικές συνέπειες.
Με αυτήν την εξέλιξη, είναι αμφίβολο κατά ποσό μπορούν να συνεχιστούν οι συζητήσεις, την ώρα που η γερμανική κυβέρνηση ήλπιζε μέχρι την Παρασκευή να έχει δοθεί οριστική λύση στο ζήτημα.
Ο χρόνος γίνεται ακόμα πιο πιεστικός, καθώς η μητρική της Opel, General Motors, όπως όλα δείχνουν, θα κηρύξει πτώχευση της Δευτέρα (1/6).
Υπενθυμίζεται πως στις συζητήσεις της Τετάρτης, η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Ripplewood και η Ιαπωνική Automotive Industry Holding απέσυραν τις προσφορές τους, μετά την απαίτηση της Γερμανίας να μη χαθεί ούτε μια θέση εργασίας στα εργοστάσια της χώρας της.
Σε ανακοίνωση της, η Fiat δήλωσε πως ακόμα υπάρχει το ενδιαφέρον της εξαγοράς, ωστόσο χαρακτήρισε «παράλογες» τις απαιτήσεις της Άγκελα Μέρκελ για επιπλέον χρηματοδότηση.
Οι όροι που θέτουν οι δύο υποψήφιες εταιρείες για την εξαγορά της Opel περιλαμβάνουν αρκετές χιλιάδες περικοπές θέσεων.
Πιο αναλυτικά:
1. Η καναδο-αυστριακή Magna σχεδιάζει την περικοπή 2.500 θέσεων εργασίας στη Γερμανία, τονωτική ένεση στα οικονομικά της Opel, με χρηματοδότηση ύψους 500 με 700 εκατ. ευρώ, ενώ θέλει το 10% της νέας εταιρείας που θα δημιουργηθεί να ανήκει στους εργαζόμενους της Opel. Παράλληλα, επιθυμεί το 35% των μετοχών να παραμείνει στη GM.
2. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει περικοπές 10.000 θέσεων εργασίας στην Ευρώπη, ενώ θέλει να βάλει λουκέτο σε ένα από τα τέσσερα εργοστάσια της Opel στη Γερμανία.
Ο πρόεδρος της Fiat είπε πως θα ήταν ανάρμοστο να εκθέσει την εταιρεία του σε μια αβέβαιη επένδυση, που θα μπορούσε να θέσει τη Fiat σε απρόβλεπτες οικονομικές συνέπειες.
Με αυτήν την εξέλιξη, είναι αμφίβολο κατά ποσό μπορούν να συνεχιστούν οι συζητήσεις, την ώρα που η γερμανική κυβέρνηση ήλπιζε μέχρι την Παρασκευή να έχει δοθεί οριστική λύση στο ζήτημα.
Ο χρόνος γίνεται ακόμα πιο πιεστικός, καθώς η μητρική της Opel, General Motors, όπως όλα δείχνουν, θα κηρύξει πτώχευση της Δευτέρα (1/6).
Υπενθυμίζεται πως στις συζητήσεις της Τετάρτης, η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Ripplewood και η Ιαπωνική Automotive Industry Holding απέσυραν τις προσφορές τους, μετά την απαίτηση της Γερμανίας να μη χαθεί ούτε μια θέση εργασίας στα εργοστάσια της χώρας της.
Μείνε ενημερωμένος
Εβδομαδιαία ενημέρωση για εκδηλώσεις, νέα και πολιτιστικά δρώμενα της Κρήτης.
