Η οικονομική κρίση επηρέασε Μινωικές - ΑΝΕΚ

Κατά το 3ο τρίμηνο, το οποίο είναι ιστορικά το σημαντικότερο κάθε χρήσης λόγω της εποχικότητας που διακρίνει την επιβατηγό ναυτιλία, αυξήθηκε η διακίνηση επιβατών και ΙΧ, ενώ ο Όμιλος διεύρυνε τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας καλύπτοντας τις ανάγκες διακίνησης μεταξύ των νησιών του Αιγαίου. Στις γραμμές της Αδριατικής παρατηρήθηκε γενικότερη μείωση της διακίνησης των φορτηγών ως απόρροια της οικονομικής ύφεσης.

Μικτά κέρδη
Τα μικτά κέρδη του Ομίλου ανήλθαν σε ευρώ 53,9 εκατ. έναντι ευρώ 51,8 εκατ. το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2008 σημειώνοντας αύξηση κατά 4,1%. Αντίστοιχα, το μικτό περιθώριο κέρδους ενισχύθηκε κατά 1,7 ποσοστιαίες μονάδες στο 24,4% επί του ενοποιημένου κύκλου εργασιών έναντι 22,7% το 2008.

Στο θετικό αυτό αποτέλεσμα συνετέλεσε και η μείωση των τιμών των καυσίμων, η οποία αντιστάθμισε την άνοδο των λοιπών λειτουργικών δαπανών λόγω της αύξησης του υπό διαχείριση στόλου του Ομίλου.

Αντίστοιχα, τα μικτά κέρδη της μητρικής ανήλθαν σε ευρώ 50,1 εκατ. έναντι ευρώ 49,6 εκατ. αυξημένα κατά 1,0% έναντι του εννεάμηνου του 2008.

Όσον αφορά στο 3ο τρίμηνο, τα μικτά κέρδη του Ομίλου ενισχύθηκαν κατά 3,9% έναντι του 3ου τριμήνου του 2008 (ευρώ 43,5 εκατ. έναντι ευρώ 41,9 εκατ.), ενώ της μητρικής ενισχύθηκαν κατά 5,3% (ευρώ 41,3 εκατ. έναντι ευρώ 39,2 εκατ.).

Καθαρά κέρδη
Τα κέρδη μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας του Ομίλου για το εννεάμηνο του 2009 ανήλθαν σε ευρώ 10,0 εκατ., έναντι ευρώ 9,6 εκατ., ενώ τα καθαρά κέρδη της Εταιρίας υποχώρησαν σε ευρώ 8,7 εκατ. έναντι ευρώ 10,2 εκατ. το εννεάμηνο του 2008.

Στη διαμόρφωση του τελικού αποτελέσματος συνετέλεσαν οι αυξημένες αποσβέσεις κατά ευρώ 2,2 εκατ. για την Εταιρία και ευρώ 2,4 εκατ. για τον Όμιλο.

Στο 3ο τρίμηνο τα καθαρά κέρδη του Ομίλου σημείωσαν σημαντική αύξηση κατά 9,6% έναντι του 3ου τριμήνου του 2008 (ευρώ 26,0 εκατ. έναντι ευρώ 23,7 εκατ.), ενώ της μητρικής ενισχύθηκαν κατά 8,4% (ευρώ 25,1 εκατ. έναντι ευρώ 23,2 εκατ.).

Περιλαμβάνεται και η πώληση της Hellenic Seaways
O κύκλος εργασιών της Minoan Lines το εννεάμηνο του 2009 διαμορφώθηκε σε 140,1 εκατ. ευρώ, επηρεασμένος από την οικονομική ύφεση, η οποία είχε αρνητική επίπτωση στις εμπορικές συναλλαγές μεταξύ της Ελλάδας και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το παραπάνω γεγονός επηρέασε κυρίως τη διακίνηση φορτηγών οχημάτων στις γραμμές της Αδριατικής θάλασσας.

Η λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) το εννεάμηνο του 2009 ανήλθε σε 17,4 εκατ. ευρώ, ενώ τα καθαρά αποτελέσματα της Minoan Lines μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 56,5 εκατ. ευρώ.

Διευκρινίζεται ότι, στο καθαρό αποτέλεσμα της εταιρίας περιλαμβάνεται το συνολικό κέρδος από την αποτίμηση της εταιρίας Hellenic Seaways ύψους 58,8 εκατ. ευρώ. Η εν λόγω πώληση θα ολοκληρωθεί το 2012 με την αποπληρωμή του συνολικού τιμήματος πώλησης ποσού 125 εκατ. ευρώ.

Το εννεάμηνο του 2009, σε επίπεδο ομίλου, τόσο ο κύκλος εργασιών όσο και η λειτουργική κερδοφορία (ΕBITDA) διαμορφώθηκαν στα ίδια επίπεδα με αυτά της μητρικής εταιρίας ενώ τα ενοποιημένα καθαρά αποτελέσματα το εννεάμηνο του 2009 ανήλθαν σε 46,5 εκατ. ευρώ.

Tα καθαρά αποτελέσματα του ομίλου εμφανίζονται μειωμένα σε σχέση με αυτά της μητρικής, γεγονός που οφείλεται στη διαφορά κέρδους από την αποτίμηση της εταιρίας Hellenic Seaways και στην αναλογία του ομίλου στα καθαρά αποτελέσματα της Hellenic Seaways για την περίοδο από 1/1 έως 30/6/2009 που η Minoan Lines ασκούσε ουσιώδη επιρροή.

Μεταφορικό έργο Ελληνική ακτοπλοΐα (γραμμή Κρήτης)
Στη γραμμή «Ηράκλειο - Πειραιάς», το εννεάμηνο του 2009, η διακίνηση τόσο των επιβατών όσο και των ΙΧ αυτοκινήτων παρουσίασε αύξηση έναντι της αντίστοιχης περσινής περιόδου παρά τη δραστηριοποίηση στη γραμμή και νέας εταιρίας με καθημερινές αναχωρήσεις.

Συγκεκριμένα η Minoan Lines το εννεάμηνο του 2009 σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο μετέφερε 828.000 επιβάτες, 124.000 ΙΧ αυτοκίνητα και 46.000 φορτηγά. Τα μερίδια αγοράς της εταιρίας στη συγκεκριμένη γραμμή ανήλθαν σε ποσοστό 63,7% για τους επιβάτες, 61,2% για τα ΙΧ αυτοκίνητα και 42,8% για τα φορτηγά αυτοκίνητα, ενώ στην εταιρία αναλογεί το 39,4% του συνόλου των ταξιδιών.

Γραμμές Αδριατικής (Βόρεια Ιταλία)
Στις γραμμές της Βόρειας Αδριατικής (Ανκόνα & Βενετία) σημειώθηκε σημαντική μείωση στο μεταφορικό έργο των φορτηγών στο σύνολο της αγοράς λόγω της οικονομικής ύφεσης.

Η Minoan Lines, με γνώμονα την όσο το δυνατόν αποδοτικότερη οικονομική εκμετάλλευση των πλοίων του στόλου της το εννεάμηνο του 2009 πέτυχε σε όλες τις κατηγορίες μεταφορικού έργου υψηλότερα μερίδια από το μερίδιο των ταξιδίων που της αναλογεί. Συγκεκριμένα, η εταιρία πραγματοποιώντας το 33,2% των ταξιδίων, στην αγορά της Βόρειας Αδριατικής, διακίνησε το 37,3%, των επιβατών, το 37,8% των ΙΧ αυτοκινήτων και το 33,6% των φορτηγών αυτοκινήτων.

Περαιτέρω, η Minoan Lines το εννεάμηνο του 2009 μετέφερε 479.000 επιβάτες, 125.000 ΙΧ αυτοκίνητα και 58.000 φορτηγά.