Προβληματισμοί για την πολιτική της ΑΝΕΚ

Αμέσως μετά οι συμμετέχοντες εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την έκβαση της συνάντησης αλλά και την αισιοδοξία τους ότι τα ζητήματα που έχουν προκύψει θα αντιμετωπιστούν σύντομα σε σημαντικό βαθμό.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης οι εκπρόσωποι των φορέων μετέφεραν τους προβληματισμούς που έχουν διατυπωθεί το τελευταίο διάστημα γύρω από την πολιτική της εταιρείας στη γραμμή Σούδα - Πειραιάς.

Οι εκπρόσωποι της εταιρείας ενημέρωσαν ότι τέλη Ιουνίου με αρχές Ιουλίου θα δρομολογηθεί στη γραμμή Σούδα - Πειραιάς το καινούργιο πλοίο "Έλυρος".

Παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται το ίδιο περίπου δίαστημα να δρομολογηθεί και το "Αριάδνη".
Τα στελέχη της εταιρείας παρέθεσαν στοιχεία σύμφωνα με τα οποία υποστήριξαν ότι τα ναύλα στην εν λόγω γραμμή είναι τα φθηνότερα -τηρουμένων των αναλογιών- σε σχέση με εκείνα των υπόλοιπων ακτοπλοϊκών γραμμών, ότι δεν έχει γίνει καμία αύξηση τα τελευταία χρόνια στα εισιτήρια κι ότι η ΑΝΕΚ έχει συμβάλει σημαντικά στο να αναδειχθεί ο Νομός ως πρώτος προορισμός των σχολικών εκδρομών.

Εκτός αυτού, εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για τη δημοσιότητα που έλαβαν οι θέσεις των φορέων κατά το τελευταίο διάστημα σημειώνοντας ότι προκάλεσαν ζημιά σε ολόκληρο τον Νομό κι όχι στην ΑΝΕΚ.
Παράλληλα, επεσήμαναν ότι τα Χανιά αποτελούν την ακριβότερη πόλη της Ελλάδας και γι’ αυτό δεν ευθύνεται η ΑΝΕΚ.
ΟΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙΣ
Ο βουλευτής Χανίων Χρήστος Μαρκογιαννάκης δήλωσε, μεταξύ άλλων, μετά τη συνάντηση ότι το ζητούμενο είναι τα Χανιά να έχουν μια καλή ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά και οι τιμές να είναι προσιτές.

"Η ΑΝΕΚ έχει τους δικούς της ισχυρισμούς, παρουσίασε κάποια στοιχεία με τα οποία εμφανίζεται ότι και οι τιμές των εισιτηρίων είναι χαμηλές και τα πλοία μπορούν να εξυπηρετήσουν. Μάλιστα ειπώθηκε ότι θα μπει ένα καινούργιο πλοίο μεσούντος του θέρους και θα εξυπηρετείται κατά τον καλύτερο τρόπο το επιβατικό κοινό, όπως ισχυρίστηκε η ΑΝΕΚ. Θέλουμε να ελπίζουμε ότι αυτά θα υλοποιηθούν διότι είναι απόλυτη ανάγκη να υπάρχει μια καλή ακτοπλοϊκή συγκοινωνία με τον Νομό μας".

Ο βουλευτής Χανίων Μανούσος Βολουδάκης χαρακτήρισε τη συνάντηση "απαραίτητη" και πρόσθεσε ότι σύμφωνα με αυτά που ανακοινώθηκαν για τη ναύλωση ενός δεύτερου πλοίου αλλά και την ένταξη στη γραμμή του πλοίου "Έλυρος" το πρόβλημα αντιμετωπίζεται σε μεγάλο βαθμό.

Ο κ. Βολουδάκης τόνισε ακόμα ότι η ειδική σχέση της ΑΝΕΚ με τον τόπο απαιτεί μια ειδική διαχείριση και υπογράμμισε ότι προς αυτή την κατεύθυνση θα βοηθούσε η πραγματοποίηση σε τακτά χρονικά διαστήματα συναντήσεων μεταξύ της ΑΝΕΚ και εκπροσώπους επαγγελματικών τάξεων και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ώστε να επιλύονται τα όποια προβλήματα.
Ο βουλευτής Χανίων Στέλιος Νικηφοράκης δήλωσε ότι η ΑΝΕΚ είναι μια εταιρεία η οποία στα Χανιά τουλάχιστον δεν έχει εχθρούς αλλά μόνο φίλους και συνέχισε λέγοντας ότι τα επιχειρήματα της ΑΝΕΚ και τα επιχειρήματα του συμφέροντος του Νομού που ακούστηκαν στη συνάντηση μπορούν να συνδυαστούν προς όφελος και της ΑΝΕΚ και των Χανίων.
Ο βουλευτής Χανίων Μανώλης Σκουλάκης υπογράμμισε ότι καλώς έγινε η συνάντηση και πρόσθεσε ότι όσα ακούστηκαν από τους φορείς του Νομού "προβλημάτισαν τη διοίκηση της ΑΝΕΚ" αλλά κι αυτά που ανέφεραν τα στελέχη της εταιρείας "μας προσγείωσαν όλους στην πραγματικότητα".

Ο κ. Σκουλάκης επεσήμανε ακόμα ότι με τη δρομολόγηση του "Έλυρος" θα αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε η εταιρεία, ενώ κατέληξε λέγοντας ότι "θα περιμένουμε τον επόμενο μήνα να ξαναδούμε τα θέματα και να ξανακουβεντιάσουμε".

Ο νομάρχης Χανίων Γρηγόρης Αρχοντάκης στις δηλώσεις του είπε: "Ακούσαμε την τοποθέτηση της ΑΝΕΚ, ακούσαμε την επιχειρηματική προοπτική της εταιρείας και η διαπίστωση η δική μου παραμένει: σε περιόδους που υπήρξε έντονος ανταγωνισμός στη γραμμή οι υπηρεσίες προς τους επιβάτες ήταν σαφέστατα καλύτερες σε όλα τα επίπεδα. Ο ανταγωνισμός όταν υπάρχει είναι πάντα για το καλό του καταναλωτή".

Ο πρόεδρος ΤΕΔΚ Ν. Χανίων και μέλος του Δ.Σ. της ΑΝΕΚ Κυριάκος Βιρβιδάκης δήλωσε ότι δικαιώθηκε η άποψη την οποία είχε διατυπώσει στο Δ.Σ. της ΤΕΔΚ αλλά και τη συνεδρίαση του άτυπου οργάνου ότι έπρεπε να γίνει αυτή η συνάντηση.
"Είναι μια συνάντηση την οποία οφείλουμε όλοι στους Χανιώτες. Είμαστε υποχρεωμένοι από τον θεσμικό μας ρόλο να συνεργαζόμαστε. Καλό θα ήταν αυτή η συνάντηση να είχε γίνει νωρίτερα. Σε κάθε περίπτωση ανάλογες συναντήσεις μπορούν να γίνονται και στο μέλλον και πιστεύω ότι μέσα από τον διάλογο και τη συζήτηση πάντα θα δίνονται εξηγήσεις και θα βρίσκονται καλύτερες λύσεις".

Ο δήμαρχος Πλατανιά Γιώργος Τσαγκαράκης χαρακτήρισε "επικοδομητική" τη συνάντηση καθώς δόθηκαν εκατέρωθεν εξηγήσεις.
"Από ό,τι φάνηκε η εταιρεία είναι διατεθειμένη να βάλει ένα πάρα πολύ καλό καράβι το "Έλυρος" και συγχρόνως ένας ταχύπλοο που θα εξυπηρετήσει τις ανάγκες τις τουριστικές τους καλοκαιρινούς μήνες. Νομίζω ότι αυτό ικανοποιεί αρκετά το επιβατικό κοινό αλλά και τους παράγοντες και τους φορείς του τουρισμού και αναβαθμίζει αρκετά καλά την ποιότητα και επάρκεια των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Έτσι μπορούμε πάλι να πούμε και να υποστηρίξουμε την ΑΝΕΚ η οποία πράγματι δεν έχει χαθεί μόνο στα πέλαγα του κέρδους αλλά προσέχει και τους Χανιώτες όπως και οι Χανιώτες θα πρέπει να την προσέξουμε σαν δικιά μας εταιρεία".

Από την πλευρά του, ο προεδρεύων αντιπρόεδρος της ΑΝΕΚ Γιώργος Κατσανεβάκης δήλωσε μεταξύ άλλων: "Όλοι όσοι συμμετείχαν στη σημερινή σύσκεψη, εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας, έφυγαν εξοπλισμένοι με ορισμένες αμείλικτες αλήθειες. Πρώτον η ΑΝΕΚ έχει το φθηνότερο εισιτήριο στην ελληνική ακτοπλοΐα τηρουμένων των αναλογιών, δεύτερον η ΑΝΕΚ είναι εκείνη που κατέστησε τα τελευταία 3 χρόνια τον Νομό Χανίων ως πρώτο προορισμό των μαθητικών εκδρομών και τρίτον συνειδητοποίησαν όλοι ότι η ΑΝΕΚ δεν είναι μια κερδοσκοπική εταιρεία κι ότι όταν δίνει μερισματική απόδοση 2,5% αυτό υπονοεί και την ευχή προς όλους να ρίξουν λίγο και το βάρος στην ποιότητα των υπηρεσιών για να φύγει η περιοχή των Χανίων από τη θέση της ακριβότερης πόλης της Ελλάδας που είναι οι έξωθεν μαρτυρίες και που δυστυχώς υποτιμούν το τουριστικό προϊόν του τόπου μας που είναι το πρώτο της Ελλάδας".

Ο κ. Κατσανεβάκης επεσήμανε ότι δεν πρέπει να αδικούμε τον τόπο μέσα από άστοχες σκέψεις και ενέργειες και πρόσθεσε: "Η ΑΝΕΚ συμβάλλει και το απόδειξε στην πράξη ότι ταυτίζει το επιχειρηματικό της συμφέρον με το κοινωνικό όφελος. Δεν χρειάζονται επομένως να βρίσκονται έστω από επιπόλαια άγνοια ή ηθελημένη παραπληροφόρηση κάποιοι και να ανοίγουν κερκόπορτες της σύγχυσης και της υποβάθμισης της περιοχής μας".

Τέλος, το μέλος του Δ.Σ. της ΑΝΕΚ Μανώλης Γαλανάκης σημείωσε ότι τα τελευταία χρόνια η ΑΝΕΚ προσπαθεί και αναβαθμίζει τις συγκοινωνίες στη Δυτική και Ανατολική Κρήτη και υπογράμμισε ότι η εταιρεία θα λάβει πολύ σοβαρά τις προτάσεις για κοινή διαφήμιση στο εξωτερικό με τη Δυτική Κρήτη και τη πραγματοποίηση συναντήσεων με τοπικούς φορείς για την επίλυση των όποιων προβλημάτων.

Πηγή: haniotika-nea.gr