Με πιάνει "κρίση"...

Στην ίδια ακριβώς κρίση βρέθηκαν φυσικά και πολλοί ακόμα από τους απανταχού λάτρεις της ταχύτητας, παγκοσμίως...

Για να πιάσει και εσάς κρίση όμως, να σας αναφέρω μερικούς από τους αριθμούς της Lexus LF-A. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν από τα βασικά. Κινητήρας 4,8 λίτρων με απόδοση 560 ίππων και ροπή που αγγίζει τα 48 κιλά. Σας φαίνονται μικρά τα νούμερα αυτά και δεν σας έχει πιάσει ακόμα «κρίση» μήπως;

Ωραία, να σας αναφέρω τότε τις επιδόσεις της Lexus LF-A, για να περάσετε απευθείας στο επόμενο της «κρίσης» στάδιο, που είναι η ζαλάδα. 0-100 σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και τελικές ταχύτητες που αγγίζουν τα 325km/h. Είσαι και λάτρης της πίσω κίνησης; Ε, λοιπόν η LF-A είναι και «πισωκούνα», ενώ για την μετάδοση της κίνησης φροντίζει ένα έξι σχέσεων κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο ασφαλώς και πραγματοποιεί τις αλλαγές πριν καν το καταλάβεις, σε χρόνους dt δηλαδή...

Πάμε και στον δεύτερο όμως λόγο, που δεν είναι άλλος από το τεκμήριο. 300,000ευρώ πώς να τα δικαιολογήσω; Λογικό να με πιάσει κρίση λοιπόν. Οπότε, δυστυχώς δεν θα είμαι ένας από τους 500 αγοραστές της Lexus LF-A, ούτε και εσείς όμως, γιατί και τα 500 «κομμάτια» μόλις έφυγαν. Ξεπούλησαν παρακαλώ οι Ιάπωνες, με το μεγαλύτερο ποσοστό των αγοραστών να είναι από την Γερμανία –λόγος που δημιουργεί «σκέψεις» για τα αντίστοιχα γερμανικά supercars- και να έχουν ήδη καταθέσει την προκαταβολή των 100,000ευρώ. Όσο για την παραγωγή, αυτή θα ξεκινήσει τον ερχόμενο Δεκέμβριο, εμμ… του φρονίμου το παιδί...

Τρίτος λόγος για την κρίση;

Πολύ απλά μπορείτε να ανατρέξετε και σε προηγούμενο blog...

Μόλις όμως μου ήρθε και τέταρτος λόγος, η συμπαράσταση προς την οικονομία μας φυσικά, που βρίσκεται σε κρίση και σε λίγο καιρό θα μας αναγκάσει να κυκλοφορούμε με καθαρόαιμους ίππους ή και γαϊδούρια για όσους δεν αρέσκονται σε απόλυτες επιδόσεις...